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今年是国内乙二醇投产大年，在恒力石化、浙江石化以及内蒙古荣信三套装置投产之后，国内乙二醇年产能已大幅提升至1371.2万吨。下半年，国内乙二醇投产压力不减，根据现有计划，有近400万吨/年产能新装置计划投产。其中，新疆天业4期60万吨/年装置以及中科炼化40万吨/年装置已处于试车阶段，预计将在7—8月开始供应市场。保守估计，下半年国内乙二醇有效年产能将达到1471.2万吨。

自5月下旬开始，前期停产检修的数套装置逐步重启，国内乙二醇装置开工率也自近两年低位回升。由于乙二醇加工利润尤其是煤制工艺的加工利润长时间处于大幅亏损状态，企业生产意愿受到***，乙二醇装置开工回升较为缓慢。下半年，国内新投产装置开工负荷维持低位的可能性较小，而现有产能出于保持市场份额等目的提升开工负荷的概率较大，乙二醇综合开工率将有所提升，加上产能基数扩大的影响，保守估计，下半年国内乙二醇产量将在500万吨左右，较上半年增加近70万吨。

截止到7月2日，华东主流库区乙二醇库存约135.04万吨，较上周四增加5.24万吨，增幅4.04%，较本周一增加4.1万吨，增幅3.13%，累库加剧。

　　出货方面，本周张家港主港日均发货0.72万吨左右，太仓方向两库综合日均发货0.71万吨左右，与上周基本持平。

　　目前乙二醇开工率约51%左右，较上周下降，聚酯开工率为87%左右，与上周持平。

　　装置方面，年产12万吨的内蒙古易高煤化乙二醇装置从3月底停车检修至今，目前计划将于7月底重启。年产36万吨的台湾南亚乙二醇装置计划于7月15日检修，预计检修1个月。

　　方面，由于外围缺乏利好消息传导，乙二醇低位震荡，提振乏力。

关于乙二醇防冻液的详细介绍

防冻液(冷却液)不一定是乙二醇。防冻液其实就是一种冷却液。主要为发动机系统有效散热，跟水的作用类似。但是由于部分地区会存在冰冻情况，而水的冰点为0度，所以为了避免发动机冷却系统被冻坏而发明的一种液体。基本上主要成分都是乙二醇，丙二醇，二甘醇等。然后加水稀释后，就是我们常见的防冻液了。

目前，市场上主要石油生产企业生产的防冻液绝大多数是乙二醇防冻液。乙二醇是一种无色、稍粘的液体，沸点197.4℃，冰点-11.5℃，可与水按任何比例混合。混合后，由于冷却水蒸汽压力的变化，凝固点明显降低。在一定范围内，随着乙二醇含量的增加，还原度降低。当乙二醇含量为68%时，凝固点可降至-68℃，超过此限度时，凝固点反而升高。乙二醇防冻剂在使用中易产生酸性物质，对金属有腐蚀作用。

因此，应添加适量的磷酸氢二钠以防腐蚀。乙二醇是***的，但由于它的沸点很高，它不会产生蒸汽，这些蒸汽会被吸入体内并引起。乙二醇具有很高的吸收性。储存容器应密封，以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低，在缺乏冷却剂的情况下，使用中的蒸发水可以暂时用纯水代替。建议在条件允许的情况下添加相同品牌的冷却液。

由于***经济，预计上半年***乙二醇价格将面临进一步下行压力。不过，市场人士表示，价格大幅下跌的可能性仍然有限，因为疲弱的利润率可能会促使成本竞争力较低的乙二醇生产商降低开工率。 几家新建乙二醇工厂，尤其煤基乙二醇装置目前还没有具体投产日期。

　　一些卖家表示2020年推迟投产的新建乙二醇厂能否在2021年上半年开工，目前不确定性越来越大。下游生产商表示，约30%~40%的下游产业用于出口，单靠一国需求无法支持新增乙二醇产能增长。

　　纺织行业的下游需求放缓将造成2021年乙二醇供应量过剩100万吨/年，乙二醇供应商需要考虑减低生产负荷率以维持供需平衡。